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SF90スパイダーとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとV70XCの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   ボルボ  V70XC
VS
5852万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
中古車相場 69万円
V70XCの相場表を見る
26 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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    本体価格
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    6980万円

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    本体価格
    7700万円

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    6580万円

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    本体価格
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    69万円

関東
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7233.6万円
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地域別台数
関東
1
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0
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東海
0
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北海道
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SF90スパイダーの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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SF90スパイダーとV70XCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   ボルボ  V70XC
5856万円 新車時価格 490万円530万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
3990 排気量(cc) 2434
780 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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