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XC60とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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XC60とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 30万円412.6万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
583 中古車掲載台数 35
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsプレミアム パノラルーフ アダプティブクルーズコントロール パイロットアシスト ブラインドスポットインフォメーシ

    本体価格
    480.4万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 白革パワーシート Google搭載

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD GOOGLENAVI・茶革・360度カメラ・ステアリングホイールヒーター・前後シートヒーター・前席シートベンチレーション・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド・エアサスペンション

    本体価格
    603万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載 Sunroof

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 AWD サンルーフ ナッパレザーシート  B&Wプレミアムサウンド インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ

    本体価格
    461万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsサウンド・インテリセーフ・本革エアシート・サンルーフ・純正ナビTV・全周囲カメラ・コーナーセンサー・LEDライト・スマートキー・ハンズフリー電動リアゲート・ETC

    本体価格
    203.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ACC LKA BSM ナビTV 360° ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション harman/kardon ETC2.0 AppleCarPlay 本革巻シルクメタルステアリング ステアヒーター アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    375.3万円

  • ボルボ XC60 D4 ディーゼル 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    154.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パークパイロット 茶革 360℃ 4ゾーンAC

    本体価格
    238万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 白革 プラチナグレーメタリック harman/kardonプレミアムサウンド ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター19インチAW

    本体価格
    506万円

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    30万円

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    253.3万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    258.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 地デジTV 360°ビュー applecarplay 黒革シート 前後シートヒーター 後席エアコン パワーゲート マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    274.7万円

関東
258
471.6万円
関西
82
436.2万円
東海
108
475.1万円
北海道
28
536.3万円
九州
34
528.2万円
東北
20
575.2万円
北陸・甲信越
24
453.6万円
中国
26
499.3万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
16
198.4万円
関西
3
251.6万円
東海
2
234万円
北海道
6
216.3万円
九州
2
208.4万円
東北
4
175.8万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
1
308万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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XC60とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  A4オールロードクワトロ
599万円1049万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1968 排気量(cc) 1984
190~333 最高出力(馬力) 249~265
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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