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XC60とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XC60とS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  S5スポーツバック
VS
39.9万円899万円
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中古車相場 139万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
634 中古車掲載台数 48
  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wサウンド ブロンドレザー MY25 Google シートクーラー マッサージ機能 パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト ステアリング&前後シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025MYエアサスB&W 1オーナー新車5年保証

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド

    本体価格
    603万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 後期モデル パノラマスライディングルーフ 黒レザー インテリセーフ ACC ヘッドアップディスプレイ harman/kardon LED パワーシート シートヒーター ベンチレーション カープレイ ナビ 360°C 禁煙

    本体価格
    422万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ 本革シート アプリ連携

    本体価格
    513万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマSR インテリSF ACC ブラウン革 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ Apple carPlay シートヒーター Harman Kardon 電動バックドア LEDヘッドライト 純正19AW ETC スペアキー コーナーセンサー

    本体価格
    343万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ harman/kardon 純正19インチアルミホイール ACC LKA 黒革 パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    425.5万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 48V Google搭載 ワンオーナー

    本体価格
    444.4万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2019モデル/アンバー革/harman/Pアシ/禁煙

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
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    249万円

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    本体価格
    393.7万円

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    148万円

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    本体価格
    678万円

関東
274
456.7万円
関西
93
422.4万円
東海
104
467.8万円
北海道
36
492.6万円
九州
42
471.3万円
東北
21
581.1万円
北陸・甲信越
25
447.4万円
中国
32
475.3万円
四国
7
490.3万円
地域別台数
関東
21
398.2万円
関西
8
521.8万円
東海
11
331.1万円
北海道
1
578万円
九州
2
600.8万円
東北
3
483.4万円
北陸・甲信越
1
393.7万円
中国
1
249万円
四国
0
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XC60とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  S5スポーツバック
599万円1049万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1968 排気量(cc) 2994
190~333 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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