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XC60とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   アウディ  RS3スポーツバック
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 301万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
585 中古車掲載台数 56
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ 本革シート 試乗車 ETC

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 認定中古車 サンルーフ AWD 茶革シート harman/kardon 360°カメラ パイロットアシスト 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正9インチナビ シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    457.5万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025モデル 登録未使用車 サンルーフ ブロンドレザー Googleナビ搭載 フロント席リラクゼーション機能ベンチレーション搭載 フロントリアシートヒーター ETC2.0

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 2019年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/前後ドラレコ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/ETC/LEDヘッドライト/純正18アルミ

    本体価格
    336.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 黒革/パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/純正Googleナビ/電動リアゲート/全方位カメラ/ハーマンカードンサウンド/ヘッドアップディスプレイ/Applecarplay/

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    444.4万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 純正ドラレコ アンバーレザー ハーマンカードン Googleマップ Googleアシスタント プラグインハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    563万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・パノラマガラスサンルーフ・HarmanKardon・Googleナビ搭載・前後シートヒーター・ステアリングヒーター・フロントシートクーラー・電動パワーテールゲート・禁煙車

    本体価格
    639.8万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車BLKスタRSホイル赤キャリパ

    本体価格
    748万円

関東
262
472.9万円
関西
84
433.4万円
東海
104
477.4万円
北海道
28
536.3万円
九州
34
528.2万円
東北
20
569.4万円
北陸・甲信越
25
451.4万円
中国
25
493.5万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
24
733.9万円
関西
9
757.7万円
東海
11
709.6万円
北海道
0
---
九州
4
694.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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XC60とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  RS3スポーツバック
599万円1049万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1968 排気量(cc) 2480
190~333 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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