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XC60とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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XC60とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 899万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
575 中古車掲載台数 32
  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    237万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 下取りTV本革電席ETC温椅子純アルミ禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD B6エンジンエアサス Google ドラレコ 48V

    本体価格
    562万円

  • ボルボ XC60 T5 SE ナビTV Bカメラ Bluetooth 本革 衝突軽減

    本体価格
    118.6万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 販売店保証付 ディーゼル 本革 ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardon

    本体価格
    368.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    591万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 禁煙車 記録簿 アイシン8AT 本革 HDDナビ

    本体価格
    99.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 Google 後席内蔵ジュニアシート

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

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    980万円

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    1196万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    1049万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノPKG フリーPKG

    本体価格
    1039万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    940万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    899万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/レザーフリーPKG

    本体価格
    1050万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 弊社デモカー マトリクスライト B&O 禁煙

    本体価格
    1018万円

関東
236
430.3万円
関西
62
442.3万円
東海
150
440.9万円
北海道
17
473.2万円
九州
27
424万円
東北
20
486.3万円
北陸・甲信越
37
426.9万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
15
1072万円
関西
6
1125.3万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1111万円
中国
5
1064万円
四国
0
---

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XC60とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  e-tron GTクワトロ
599万円1039万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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