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XC60とアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 1088万円
アルファSZの相場表を見る
559 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 未使用車 AppleCarPlay AndroidAuto リラクゼーションシート ベンチレーション 新色

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD チャコールレザー 純正ナビ 地デジ harman/kardonプレミアムサウンド シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ パワーテールゲート フルLED 純正19インチAW ETC

    本体価格
    373万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 Googleナビ B&Wサウンドシステム エアサス サンルーフ 黒半革シート 360度ビューカメラ パワーテールゲート メモリー機能付きパワーシート ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    428.5万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 18インチシルバーAW メタルメッシュアルミニウムパネル ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート リア5面ダークティンテッドガラス

    本体価格
    526万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon CarPlay ステアリングヒーター 全席リアシートヒーター シートベンチレーション シートマッサージ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザー ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    390.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026年モデル・登録済未使用車・ 12.3インチドライバーディスプレイ・ナビゲーションシステム - Google マップ・ファインナッパレザー・タッチスクリーン式センターディスプレイ(11.2インチ)

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ メーカーナビ LEDヘッドライト メーカーナビ 地デジ ワンオーナー ユーザー買取車 CarPlay シートヒーター パワーシート ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済未使用車 チャコールレザーシート Googleナビ ETC ハーマンカードンスピーカーシステム Apple Car Play Bluetooth 純正19インチアルミ 電動リアテールゲート

    本体価格
    779万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファSZ S.Z. 

    本体価格
    1088万円

  • アルファ ロメオ アルファSZ SZ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファSZ アルファロメオSZ 

    本体価格
    応談

関東
253
468.1万円
関西
87
440.6万円
東海
96
477.1万円
北海道
27
526万円
九州
32
525.8万円
東北
20
547.1万円
北陸・甲信越
20
476.9万円
中国
24
504.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
1088万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とアルファSZのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アルファ ロメオ  アルファSZ
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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