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XC60とミトを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   アルファ ロメオ  ミト
VS
32.8万円998万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
616 中古車掲載台数 60
  • ボルボ XC60 T5 SE ワンオーナー インテリセーフテン ツートン革 ナビ サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ドライブレコーダー パワーバックドア アイシン8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2015モデル

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    189万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド シルバードーンメタリック 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル

    本体価格
    617万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    323.3万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ 特別仕様車 Google搭載 ドラレコ 48V Darkエクステリア 専用20インチAW harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル シートベンチレーション マッサージ機能 前後シートヒーター

    本体価格
    656万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 パノラマ・ガラスルーフ harman/kardon 前後シート・ステアリングヒーター  ヘッドアップ・ディスプレイ 360度ビューカメラ Apple Carplay Android Auto フロントシートリラクゼーション機能

    本体価格
    421万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 未使用車 AppleCarPlay AndroidAuto リラクゼーションシート ベンチレーション 新色

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 Googleモデル  サンルーフ 黒革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション パワーシート Apple Car Play

    本体価格
    518.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ポールスターパフォーマンスソフトウェア Bowers&Wilkins パノラマガラスサンルーフ エアサスペンション 2019年モデル ブラウンレザー フロントシートヒーター/ベンチレーション 前後ドラレコ スポーツペダル

    本体価格
    277万円

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    本体価格
    97万円

関東
284
483.6万円
関西
72
405.3万円
東海
97
456.3万円
北海道
31
526.3万円
九州
51
503.7万円
東北
18
507.7万円
北陸・甲信越
38
437.2万円
中国
18
460.2万円
四国
7
411.4万円
地域別台数
関東
27
89.6万円
関西
10
60.1万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
6
65.8万円
東北
2
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
2
84.9万円

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XC60とミトのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アルファ ロメオ  ミト
599万円1049万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1968 排気量(cc) 1368
190~333 最高出力(馬力) 135~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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