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XC60とGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XC60とGT Cロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
583 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wサウンドエアサスパノラマガラスルーフ

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車グーグルチャコールインテリア

    本体価格
    765万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 23年モデル サイドステップ 純正ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ 白革 Pバックドア クルコン ETC

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 22年モデル キャリア付 純正ドラレコ付

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ACC BLIS LKA ナビTV全方位C 茶革 LED 18AW

    本体価格
    279.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wサウンド/サンルーフ/エアサス

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー 点検整備記録簿 4WD

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 専用21インチAW ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    299.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル harman/kardon

    本体価格
    395万円

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    2100万円

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    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

関東
260
429.5万円
関西
70
428.8万円
東海
119
426.2万円
北海道
22
425.2万円
九州
29
383.8万円
東北
22
475.7万円
北陸・甲信越
34
423.4万円
中国
19
552.7万円
四国
8
468.8万円
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

XC60の中古車を探す

GT Cロードスターの中古車を探す

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XC60とGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   メルセデスAMG  GT Cロードスター
599万円1039万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1968 排気量(cc) 3982
190~333 最高出力(馬力) 557
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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