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XC60とスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とスクラムワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  スクラムワゴン
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 26.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
538 中古車掲載台数 195
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ 認定中古車 アプリ連携

    本体価格
    643万円

  • ボルボ XC60 T5 SE ポールスターpkg/1オナ/黒革/サンR/禁煙

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ B&W サンルーフ

    本体価格
    669万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

    本体価格
    394.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革シート harman/kar

    本体価格
    411.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 AWD

    本体価格
    491.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD レザー AWD Googleマップ

    本体価格
    645万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    623万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    266万円

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    135万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ETC ドラレコ 純正アルミホイール ナビ

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ユーザー買取車 左側パワスラ Bluetooth

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    143万円

関東
229
443.8万円
関西
60
424.8万円
東海
116
415.5万円
北海道
26
438.1万円
九州
36
408.9万円
東北
20
494.2万円
北陸・甲信越
28
398.9万円
中国
17
539万円
四国
6
484.2万円
地域別台数
関東
58
85.2万円
関西
38
72.4万円
東海
23
100.4万円
北海道
12
97.1万円
九州
27
90.8万円
東北
7
102.1万円
北陸・甲信越
12
118.1万円
中国
14
65.4万円
四国
4
76万円

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XC60とスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  スクラムワゴン
599万円1039万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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