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XC60とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   シトロエン  E-C4
VS
49.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 228万円559万円
E-C4の相場表を見る
667 中古車掲載台数 37
  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車 インテリセ

    本体価格
    342.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD アンバーレザー 全車速ACC シートヒーター シートベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    315万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/禁煙車/ブロンドナッパレザー/純正ナビ/TV/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/衝突軽減B/ETC

    本体価格
    289万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026モデル/ドライブレコーダー/サンルーフ/本革シート/エアサス/B&Wハイフィデリティ・オーディオ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス ドラレコ 茶革 harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 20インチAW

    本体価格
    437万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/Googleナビ/ハーマンカードン/アンバー革シート/F&RシートH/ステアリングH/ベンチレーション/360カメラ/マッサージ機能/アルミ/LEDヘッドライト/ワイヤレスモバイルチャージ/禁煙車

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン HUD マッサージ機能

    本体価格
    343.4万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wハイフィデリティオーディオ 本革シート 電動ガラスサンルーフ LEDヘッドライト Googleシステム ETC ハーマンカードンオーディオ ヘッドアップディスプレイ ETC 4座シートヒータ

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ブラックレザーシート ベンチレーションシートヒーター GoogleナビCarPlay対応全方位カメラharman/kardonサラウンド ランニングボード ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒータ

    本体価格
    369.3万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド ワンオーナー認定中古車360カメラ

    本体価格
    569万円

ピックアップ中古車
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    367万円

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    320万円

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    385万円

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    本体価格
    408万円

関東
285
449.9万円
関西
98
416.7万円
東海
117
457.5万円
北海道
36
503.6万円
九州
44
473.2万円
東北
21
581万円
北陸・甲信越
27
470.5万円
中国
31
480.8万円
四国
8
442.2万円
地域別台数
関東
16
374.2万円
関西
2
364万円
東海
4
323.3万円
北海道
1
259万円
九州
4
422.7万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
6
316万円
中国
2
304万円
四国
0
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XC60とE-C4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   シトロエン  E-C4
599万円1049万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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