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XC60とモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォード  モンデオワゴン
VS
32.9万円899万円
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中古車相場 ---
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581 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD デモカー使用車 チャコールレザーインテリア ガラスサンルーフ

    本体価格
    669万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD インテグレーテッド・チャイルド・クッション パノラマガラスサンルーフ ブロンドレザー Googleナビ 全車速ACC 禁煙

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル・登録済未使用車・DarkEdition(特別仕様車)2.3インチドライバーディスプレイ・ナビゲーションシステム - Google マップ・ノルディコシート(レザーフリー)・タッチスクリーン式センターディスプレイ

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車新車保証継承

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ 本革シート 試乗車 ETC

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 48V 白革 デニムブルーメタリック harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW 360°カメラ

    本体価格
    500万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 正規ディーラー車/ETC/本革パワーシート/純正ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/クリアランスソナー/純正18インチAW/HID/記録簿/禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ

    本体価格
    590万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ グーグル搭載車 360度カメラ Harman kardonスピーカー シートヒーター ハンドルヒーター シートクーラー リアシートヒーター

    本体価格
    559.8万円

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    469.9万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

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    469.9万円

関東
264
473万円
関西
85
444万円
東海
98
477.3万円
北海道
27
526万円
九州
34
514.9万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
27
469.5万円
中国
25
495.4万円
四国
1
433万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォード  モンデオワゴン
599万円1049万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1968 排気量(cc) 1998~2494
190~333 最高出力(馬力) 145~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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