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XC60とレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   日野自動車  レインボー
VS
31.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
554 中古車掲載台数 12
  • ボルボ XC60 D4 クラシック 2年保証付 ワンオーナー ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ パワーテールゲート 18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    167.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル 1オーナー 電動パノラマサンルーフ チャコールレザー ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム フロントシートヒーター リアシートヒーター ハンドルヒーター Googleナビ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車 登録未使用車 サンルーフ Bowers&Wilkins Googleナビ フロント席リラクゼーション機能搭載 フロント・リアシートヒーター LEDヘッドライト 360°カメラ ETC2.0

    本体価格
    638.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル登録済み未使用車白レザーharmankardonガラスサンルーフクリスタルシフトノブGoogleマップ

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル アンバーレザー ハーマンカードン パノラマガラスサンルーフ Googleマップ Googleアシスタント クリスタルシフトノブ

    本体価格
    653万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラス T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサスペンション ETC

    本体価格
    738.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 黒本革シート・全方位カメラ・Apple car play・ドライブレコーダー・オートハイビーム・自動駐車システム・シートマッサージ機能・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ACC・HUD・パワーバックドア

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    493万円

ピックアップ中古車
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    250万円

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    200.8万円

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    250万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り ETC 6速MT 自動ドア 車検1年

    本体価格
    180.8万円

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    250万円

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  • 日野自動車 レインボー 29人乗り 観光仕様 29人乗り 6速マニュアル ETC 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

関東
252
481.2万円
関西
81
433.7万円
東海
102
462.8万円
北海道
30
528.7万円
九州
31
458万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
17
488万円
中国
22
528万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とレインボーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日野自動車  レインボー
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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