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XC60とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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XC60とクロスロードの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  クロスロード
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
547 中古車掲載台数 136
  • ボルボ XC60 D4 SE 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ/全周囲/ガラスルーフ/白革/HUD

    本体価格
    378.6万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー アンバーインテリア 本革

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1年間故障保証付

    本体価格
    369.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ハーマンカードン エアサス

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 最終/黒革/ナビ/サンR/SBカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    462万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 前車速追従クルーズコントロール

    本体価格
    514.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardonオーディオ

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerseatPKG Google ドラレコ48V

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    132万円

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    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

関東
244
439.9万円
関西
51
453.9万円
東海
114
420.4万円
北海道
26
443.1万円
九州
40
427.2万円
東北
20
501.1万円
北陸・甲信越
28
386.3万円
中国
17
553.2万円
四国
7
482.1万円
地域別台数
関東
40
132.3万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
10
100.9万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

XC60の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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XC60とクロスロードのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  クロスロード
599万円1039万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1968 排気量(cc) 1799~1997
190~333 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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