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XC60とシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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XC60とシビックシャトルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  シビックシャトル
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
591 中古車掲載台数 5
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ AppleCarPlay パノラマガラスサンルーフ Bluetooth ホワイトレザー 全周囲カメラ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 革シート harmankardon Carplay HUD ナビ TV 360°カメラ ACC LKA BSM 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 社外AWスタッドレス 純正AW+タイヤ積込

    本体価格
    374.6万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 2年保証付 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター アイドリングストップ モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ パワーテールゲート ACC 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Google搭載

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 D4 SE フロント・シートヒーター 本革シート 前方可倒式助手席バックレスト 12セグ地上デジタルTV  パワーテールゲート

    本体価格
    158万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ダークブラウンレザーシート 純正ナビ 360°カメラ フルセグ 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト レーダークルコン オートリアゲート

    本体価格
    278万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 充電ケーブル/エアサス/黒革/サンルーフ/

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026年モデル・登録済未使用車・ 12.3インチドライバーディスプレイ・ナビゲーションシステム - Google マップ・ファインナッパレザー・タッチスクリーン式センターディスプレイ(11.2インチ)

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 harman/kardonプレミアムオーディオ 白革シート Google搭載純正ナビ

    本体価格
    546.1万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    375万円

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    応談

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    139万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55i サンルーフ アルミホイール パワステ

    本体価格
    148万円

関東
258
466.7万円
関西
84
429.3万円
東海
114
474.4万円
北海道
29
529.8万円
九州
32
545.6万円
東北
19
586.6万円
北陸・甲信越
24
454.8万円
中国
27
497.7万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XC60とシビックシャトルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  シビックシャトル
599万円1049万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1968 排気量(cc) 1343~1590
190~333 最高出力(馬力) 82~120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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