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XC60とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
39.9万円899万円
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中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
663 中古車掲載台数 448
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ブロンドナッパレザー パノラマガラスサンルーフ  harmankardon リラクゼーションシート クリスタルシフトノブ フルLEDヘッドライト パワーテールゲート 360°カメラ 19incアルミ

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット(BLIS) パイロットアシスト 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Bowers&Wilkins ブラウンレザー シートヒーター ベンチレーション マッサージシート エアサス 純正ナビ 360°カメラ CitySafety ACC HUD LKA BLIS パワーテールゲート 純正19インチAW AppleCarPlay

    本体価格
    368.1万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ 4WD シートヒーター ベンチレーション機能 MTモード付き 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ ナッパレザーシート 純正Googleナビ B&Wプレミアムサウンド 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション パイロットアシスト マッサージ機能付きシート パワーバックドア

    本体価格
    467万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsサウンド パノラミックS/R HUD オルフォス製クリスタルシフトノブ ベージュレザーシート シートH シートA ハンドルH Googleマップ 360度カメラ エアサス

    本体価格
    429.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD ワンオーナー認定中古車プラグインハイブリッド

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 絶版ディーゼルモデル 9インチ縦型ナビ

    本体価格
    408.8万円

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    94.6万円

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    30万円

関東
283
453.4万円
関西
98
413.6万円
東海
115
461万円
北海道
37
496.5万円
九州
45
468.9万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
454.9万円
中国
31
475.9万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
156
42.3万円
関西
62
51.1万円
東海
38
65.9万円
北海道
12
62.6万円
九州
77
51.1万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
22
49.9万円
四国
18
54.4万円

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XC60とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  フィットハイブリッド
599万円1049万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1968 排気量(cc) 1339~1496
190~333 最高出力(馬力) 88~114
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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