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XC60とMPVを比較! - みんなの比較車種

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XC60とMPVの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  MPV
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 18.9万円139万円
MPVの相場表を見る
558 中古車掲載台数 88
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト Google搭載 オレフォス社製クリスタル・シフトノブ (クリスタルホワイト)

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ ドライブレコーダー搭載 Google搭載 シートヒーター ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・harman/kardan・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    450万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 本革シート パワーテールゲート 前後席シートヒーター ステアリングヒーター スマホチャージ LEDヘッドライト HDDナビ 地デジ フロントパワーシート ADAS ETC2.0 アップルカープレイ

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD GOOGLENAVI・茶革・360度カメラ・ステアリングホイールヒーター・前後シートヒーター・前席シートベンチレーション・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド・エアサスペンション

    本体価格
    603万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 革シート・シートヒーター・純正ナビ・360度カメラ・ETC・フルセグTV・ハーマンカードンスピーカー・LEDヘッドライト

    本体価格
    397.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート 純正ナビ ドラレコ センターディスプレイ LED  純正アルミ

    本体価格
    278万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社社用車 Googleアシスタント 電動サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    848万円

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    27.2万円

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    30万円

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    38万円

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    42.4万円

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    49.4万円

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    本体価格
    33万円

関東
262
469.7万円
関西
80
433.9万円
東海
100
470.6万円
北海道
29
526.3万円
九州
28
465.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
476.9万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
35
50.1万円
関西
10
46.2万円
東海
5
45.8万円
北海道
6
43.4万円
九州
7
45.2万円
東北
8
54.8万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
10
57.1万円
四国
3
53.3万円

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XC60とMPVのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  MPV
599万円1049万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1968 排気量(cc) 2260
190~333 最高出力(馬力) 163~245
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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