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XC60とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  AZ-オフロード
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
654 中古車掲載台数 63
  • ボルボ XC60 プラス B5 2年保証付 ワンオーナー Googleインフォテインメントシステム ナビゲーション 360°ビューカメラ 地上デジタルTV ドライブレコーダー ブロンド本革シート シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    369.7万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD AWD 茶革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車 シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    328.3万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 最終型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ディーゼルターボ アイシン製8速AT BLIS レーンキープ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車B&Wプレミアムサウンドエアサスペンションガラスサンルーフ黒レザー

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ パノラマガラスサンルーフ harman/kardon 本革シート 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート ETC

    本体価格
    383.4万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Googleナビ搭載 ETC  ・フロント席リラクゼーション機能・シートヒーター・ベンチレーション搭載 リアシートヒーター 360°モニター付き LEDヘッドライト

    本体価格
    688.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ヴェイパーグレー クライメイトパッケージ ハーマンカードン Googleナビ 360度カメラ ソナー 革 ハンドル&シートヒーター 電動メモリーシート 電動リアゲート ACC LED ETC スマートキー appleCarPlay

    本体価格
    385.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 登録済未使用車

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ Google搭載ナビ harman/kardon 全席シートヒーター ナッパ革シート シートベンチレーション オレフィス製クリスタルシフトノブ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    461.7万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    648万円

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    62.8万円

関東
282
452.3万円
関西
93
418.9万円
東海
115
459.9万円
北海道
37
492.2万円
九州
45
474.3万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
25
450.7万円
中国
29
475.8万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
16
40.6万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
7
56.7万円
東北
11
67.6万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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XC60とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  AZ-オフロード
599万円1049万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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