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XC60とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  アテンザスポーツ
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 19.9万円104.2万円
アテンザスポーツの相場表を見る
594 中古車掲載台数 23
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー/禁煙車/レザーシートヒーター付/サンルーフ/エアサス/ドラレコ/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/クリアランスソナー/クルコン/ETC/LEDヘッドライト/Pバックドア

    本体価格
    482万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ 本革シート アプリ連携

    本体価格
    513万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載 Sunroof

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD B5エンジン ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド パワーテールゲート 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングホイールヒーター 前後純正ドラレコ ワイヤレススマホチャージ パイングレーメタリック

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンドオーディオシステム・Polestar Engineered 専用 フロントリア・サスペンション/デュアルフローバルブ・ショックアブソーバー(22段階調整)

    本体価格
    713万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 Google サンルーフ

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ACC ドラレコ ETC 純正SENSUSナビ 360°カメラ アップルカープレイ アンドロイドオート USB フルセグ TV Bluetooth ブレーキAH オートワイパー レザーシート(ブロンド) パワーシート

    本体価格
    269.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 Googleナビ 360°ビューカメラ harman/kardon 茶革シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター Bluetooth 禁煙車 パワーテールゲート ETC

    本体価格
    413万円

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    88.8万円

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    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    53万円

関東
256
465.1万円
関西
83
424.3万円
東海
116
472.5万円
北海道
29
529.8万円
九州
35
541.1万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
27
498.2万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
10
67.7万円
関西
2
58.4万円
東海
4
66.4万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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XC60とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  アテンザスポーツ
599万円1049万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1968 排気量(cc) 1998~2488
190~333 最高出力(馬力) 150~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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