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XC60とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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XC60とRX-7の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  RX-7
VS
39.9万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 330万円1450万円
RX-7の相場表を見る
584 中古車掲載台数 65
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 Google搭載 harman/kardon 白革

    本体価格
    435.3万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD 1オーナー BWオーディオ エアサス

    本体価格
    775万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&W エアサス サンルーフ 試乗車

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wサウンド 登録済み未使用車 アンバー革

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 2025年モデル Google ドラレコ

    本体価格
    681万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 正規D車 白革シート Pアシストパイロット

    本体価格
    258万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/本革/Googleナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    355万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 白革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    349万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    653万円

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  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 1オーナー 最終6型ノーマルコンディション

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    737万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 HKS車高調 柿本マフラー RAYS18アルミ

    本体価格
    490万円

関東
264
454.1万円
関西
80
421.5万円
東海
102
451.5万円
北海道
17
499.2万円
九州
37
452.2万円
東北
19
493.5万円
北陸・甲信越
33
446.7万円
中国
20
500万円
四国
12
494.1万円
地域別台数
関東
25
595.9万円
関西
11
611.6万円
東海
6
575.5万円
北海道
2
488万円
九州
6
712.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
490万円
中国
13
739.3万円
四国
1
498万円

XC60の中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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XC60とRX-7のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  RX-7
599万円1039万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1968 排気量(cc) 1308
190~333 最高出力(馬力) 255~280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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