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サイノスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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サイノスとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   マツダ  RX-7
VS
69.9万円89.9万円
サイノスの相場表を見る
中古車相場 419万円1280万円
RX-7の相場表を見る
4 中古車掲載台数 44
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス EL44 マニュアル5速車 走行距離16590KM サンルーフ 社外 アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    419万円

  • マツダ RX-7 タイプRB VeilSideフォーチュン

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB MT車/某推理アニメ公安キャラ愛車仕様/V型ベース/ラジエーター(コーヨー・真鍮製・容量アップ・放熱塗装有り)/ショックアブソーバー(カヤバ)/ステアリング(パーソナル)/フロアマット(karo)/BBS18インチAW

    本体価格
    765万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 最終6型 500限定車 専用サンバーストイエロー マツダスピード製カーボン調パネル/シフト/サイドレバー・チタンペダル・純正CDカセットデッキ ブリヂストンタイヤ新品交換済 基本整備済

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ マツダスピードエアロパーツ リアウイング カーボンバケットシート左右

    本体価格
    713万円

  • マツダ RX-7 タイプRB OHLINS車高調 MAZDASPEED GTウイング/マフラー サトルワークス ナックル WORK EMOTION 11R 17inchAW カロッツェリアディスプレイオーディオ(Bluetooth/USB/DISC) 5型純正NARDIステアリング ETC

    本体価格
    644.9万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    500万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 令和8年8月 走行86500km時エンジンオーバーホール 新品クラッチ 新品エンジンハーネス TEIN車高調 AVSモデル518AW C-WESTエアロ BRIDEシートX2 HKSマフラー VORTEXセキュリティ Defi追加メーター HID

    本体価格
    769万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 

    本体価格
    658万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 6型モデル RISEYOKOHAMAフロントバンパー マツダスピードサイドステップ ナイトスポーツリアバンパー 外装同色塗装 RE雨宮ボンネット マツダスピード17AW アラゴスタ車高調 マフラー RE雨宮ドアミラー

    本体価格
    549万円

関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
26
676.5万円
関西
5
711万円
東海
2
756.5万円
北海道
1
500万円
九州
2
669.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
703.6万円
四国
0
---

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サイノスとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   マツダ  RX-7
93.4万円159.3万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1331~1496 排気量(cc) 1308
85~110 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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