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インテグラタイプRとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   マツダ  RX-7
VS
150万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 419万円1280万円
RX-7の相場表を見る
74 中古車掲載台数 45
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外フルエアロ/オーリンズ車高調/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 修復歴無しフルオリジナルノーマル車両

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 サーキット仕様 ロールバー エアクリ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期/CHARGE SPEEDフルエアロ/無限タワーバー前後/無限エアクリーナー/無限シフトノブ/柿本マフラー/車高調/KENWOODドラレコ/carrozzeriaナビ/フルセグ/Bluetooth/ALPINEスピーカー&ツイーター&サブウーファー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/赤レカロ/社外ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 無限エアロ 社外車高調 純正赤レカロシート 禁煙車 ハンドル革張替済み 純正ブレンボキャリパー 純正17インチホイール 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2名乗車 ロールバー LSD 車高調 TE37 5速マニュアルミッション

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 当社デモカー 2名公認 CPU  車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/5ZIGENAW/フジツボマフラー/TEIN車高調/momoステアリング/BLITZエアクリ/レカロシート/キーレス/ETC/イクリプスナビ/Bluetooth/HIDヘッドライト

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチAW 純正ブレンボ フジツボマフラー RG車高調 SPOONエキマニ 純正赤レカロシート エクリプスメモリナビ/フルセグTV(AVN-R9)

    本体価格
    354.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    713万円

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    本体価格
    639万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型・エンジン圧縮平均8.28kPa・ MAZDA SPEED R-SPECリアウイング・ENKEI RPF1・DIRECT AERO

    本体価格
    579万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 

    本体価格
    658万円

  • マツダ RX-7 タイプRS Vマウント T04Zシングルタービン C-WESTバンパー RE雨宮ボンネット BBS18インチAW HKS車高調 RSEチタンマフラー 可変バルブ F-CON Vプロ 追加メーター ロールゲージ

    本体価格
    785万円

関東
40
333万円
関西
8
276万円
東海
5
303.7万円
北海道
1
189万円
九州
6
294.2万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
5
240.2万円
中国
3
219.3万円
四国
2
312.5万円
地域別台数
関東
26
676.5万円
関西
6
723.3万円
東海
2
756.5万円
北海道
1
500万円
九州
2
669.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
703.6万円
四国
0
---

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インテグラタイプRとRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   マツダ  RX-7
273万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1998 排気量(cc) 1308
220 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
12.4km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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