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XC60とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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XC60とMS-8の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  MS-8
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
577 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC60 プラス B5 禁煙車 ワンオーナー 温冷白革シート 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ インテリセーフ ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム BSM バーチャルコクピット 電動リアゲート

    本体価格
    306.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD (A9)LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アンバー本革シート 360度カメラ インテリセーフ 電動リアゲート アンビエントライト 純正HDDナビ Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    263万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD アンバー革 360度ドラレコ ワンオーナー パワーテールゲート 360度カメラ ステアリング&前後シートヒーター LEDヘッドライト シートクーラー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 電子制御AWDシステム ハーマンカードプレミアムサウンドシステム パーフォレーテッド・ファインナッパレザー FRシートヒーター チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル下取り車両ガラスサンルーフGoogleマップ黒レザー

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD B5エンジン ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド パワーテールゲート 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングホイールヒーター 前後純正ドラレコ ワイヤレススマホチャージ パイングレーメタリック

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ドラレコ LEDヘッドライト エアシート ステアリングヒーター シートヒーター 360°カメラ パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    337万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オナ 新車5年保証 パノラマSR 黒21AW クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル エアサス グ-グルナビ/YOUTUBE/360カメラ ハ-マンカ-ドン 黒革エアシ-トH 電動ゲ-ト ワイヤレス充電 前後ドラレコ 無鈑金 禁煙

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 Google サンルーフ

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 2017年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/全方位カメラ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/ドラレコ/LEDヘッド/純正19アルミ

    本体価格
    257万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
249
465.2万円
関西
82
433.3万円
東海
111
479.5万円
北海道
28
536.4万円
九州
35
521.9万円
東北
20
575.2万円
北陸・甲信越
23
455.3万円
中国
26
499.3万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MS-8の中古車を探す

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XC60とMS-8のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  MS-8
599万円1049万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1968 排気量(cc) 1995~2496
190~333 最高出力(馬力) 160~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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