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XC60とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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XC60とトリビュートの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  トリビュート
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 54万円
トリビュートの相場表を見る
579 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス

    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD プラグインハイブリッド

    本体価格
    610万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardon

    本体価格
    368.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ グーグル搭載ナビ ACC 白革

    本体価格
    501.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    468.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ B&W ドラレコ 白革

    本体価格
    494万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ACC 360°applecarplay HUD 茶革 純正ナビ

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 2リッター4WDモデル/ポールスターpkg/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD SR 白革 ACC harmankardon 360°カメラ HUD

    本体価格
    378.6万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 純正エアロ HDDナビ ガラスハッチ

    本体価格
    54万円

関東
236
428.3万円
関西
62
442.3万円
東海
151
441.5万円
北海道
18
467.2万円
九州
27
424万円
東北
21
479.4万円
北陸・甲信越
38
427.3万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

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XC60とトリビュートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  トリビュート
599万円1039万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1968 排気量(cc) 1988~2967
190~333 最高出力(馬力) 129~203
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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