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CX-5とXC60を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とXC60の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  XC60
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 49万円999万円
XC60の相場表を見る
3437 中古車掲載台数 575
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ BSM 純正19AW

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ETC/ドラレコ/Bカメ/シートH/Pバックドア

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 純正フルセグナビ クリアランスソナー

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙ETC純正ナビBカメラ衝突軽減クルコン

    本体価格
    157万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ スマートキー ETC BSM HUD

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ BSM  360° BOSEスピーカー 温シート

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ TV ETC

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    135.4万円

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    430万円

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    本体価格
    509.1万円

関東
962
226.5万円
関西
476
222.5万円
東海
504
201.8万円
北海道
181
204.1万円
九州
438
220.3万円
東北
271
203.3万円
北陸・甲信越
246
218.4万円
中国
260
225万円
四国
99
212万円
地域別台数
関東
236
430.3万円
関西
62
442.3万円
東海
150
440.9万円
北海道
17
473.2万円
九州
27
424万円
東北
20
486.3万円
北陸・甲信越
37
426.9万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  XC60
246.2万円422.5万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~230 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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