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XC60とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  ロードスターRF
VS
45.2万円999万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
583 中古車掲載台数 324
  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革 ベンチレーション  harman/kardon

    本体価格
    348.2万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2024モデル プラグインHV T6 Googleナビ

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD Googleナビゲーション グレーメタリック

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古 アンバーレザー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    315.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD アンバー内装 ディーゼルモデル 4WD

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 1オーナー/全方位カメラ/シートヒータ/ACC

    本体価格
    404.6万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2024年モデル・登録済未使用車

    本体価格
    548万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ 本革シート 禁煙車 フルセグ

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

関東
244
432.7万円
関西
61
451.5万円
東海
147
441.1万円
北海道
15
457.9万円
九州
28
424.5万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
40
436.4万円
中国
19
572.7万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
128
268.5万円
関西
56
284.8万円
東海
65
269.8万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
275.1万円
東北
11
283.8万円
北陸・甲信越
19
308.9万円
中国
18
279万円
四国
11
289.5万円

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XC60とロードスターRFのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  ロードスターRF
599万円1039万円 新車時価格 324万円430.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1968 排気量(cc) 1997
190~333 最高出力(馬力) 158~184
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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