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XC60とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
642 中古車掲載台数 184
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21AW

    本体価格
    590万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ホワイトレザー パノラマルーフ ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    349万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ 48V ラミネーテッドサイドウインドー ヴェイパーグレーメタリック 白革 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    666万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD ダークエディション レンタカーアップ 電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ パーフォレーテッド/ファインナッパレザー 4ゾーンエアコンディショナー パワーチャイルドロック FRシートヒーター

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 2025年モデル 社内使用 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon ドリフトウッドパネル 19インチAW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 T5 LE ナビ DTV バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    88万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 白革シート ディーゼルターボ

    本体価格
    359.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD harman/kardon パノラマルーフ エアサス

    本体価格
    455万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル 純正前後ドラレコ ナッパレザー パノラマガラスサンルーフ harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジンモデル パイングレーメタリック 本革シートアンバー ドライブレコーダー付き フルセグTV付き シートヒーター付き パワーテールゲート付き ETC付き

    本体価格
    409万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 品川二桁ナンバー

    本体価格
    応談

関東
275
456.7万円
関西
92
423万円
東海
111
463.6万円
北海道
37
492.1万円
九州
43
469.5万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
27
445.4万円
中国
29
476万円
四国
7
490.3万円
地域別台数
関東
69
796.8万円
関西
33
576.7万円
東海
41
484.7万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
606万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円

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XC60とSLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   メルセデス・ベンツ  SLクラス
599万円1049万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1968 排気量(cc) 2996~4663
190~333 最高出力(馬力) 306~455
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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