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XC60とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  パジェロ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
582 中古車掲載台数 238
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 MTモード付 4WD

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ガラスサンルーフ黒革

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ・360°カメラ・シートクーラー

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ・認定中古車・GooGleシステム・白革シート

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 Google 車検整備付 白本革

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 電動サンルーフ B&W ディーゼル最終型

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google レザーシート シートヒーター

    本体価格
    717万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ ワイド ZRII ナビ バックカメラ レカロシー ワイド ZRII ナビ バックカメラ レカロシー

    本体価格
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    応談

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  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD 中期型 Tベル交換済 リフトアップ 黒革

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  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 禁煙 1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD / サンルーフ / レザーシート /

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビ カメラ ETC 記録簿 席ヒーター 軽油

    本体価格
    175.9万円

関東
259
428.7万円
関西
70
428.8万円
東海
119
426.2万円
北海道
22
425.2万円
九州
29
383.8万円
東北
22
475.7万円
北陸・甲信越
34
423.4万円
中国
19
552.7万円
四国
8
468.8万円
地域別台数
関東
55
180.8万円
関西
17
209.3万円
東海
59
181.4万円
北海道
23
199.5万円
九州
15
196.1万円
東北
16
183.2万円
北陸・甲信越
16
155.2万円
中国
20
205.4万円
四国
17
168.9万円

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XC60とパジェロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  パジェロ
599万円1039万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1968 排気量(cc) 2972~3827
190~333 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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