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XC60とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  アテンザ
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
581 中古車掲載台数 263
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wikins サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    455.7万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 販売店保証付 ディーゼル 本革 ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    545万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay 茶革 360°カメラ ACC BSM

    本体価格
    432.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車・B&W・エアサス付き

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD Nubuck/ファインナッパレザーシート

    本体価格
    299.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV BSM

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 2リッター4WDモデル/ポールスターpkg/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google レザーシート 電動メモリーシート

    本体価格
    416万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ ETC ACC BSM リアCソナー

    本体価格
    123.9万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    129万円

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    58.8万円

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    93万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ/パドルシフト/BOSEスピーカー

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/8型ナビ/白革/レーダクルコン

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    77.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速マニュアル レザーシート ETC

    本体価格
    73.7万円

関東
237
428.8万円
関西
62
442.1万円
東海
152
441.5万円
北海道
18
467.2万円
九州
27
424万円
東北
21
479.4万円
北陸・甲信越
38
427.3万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
79
101.4万円
関西
33
108.9万円
東海
63
100.9万円
北海道
17
132.4万円
九州
32
95.4万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
138.1万円
四国
7
93.5万円

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XC60とアテンザのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  アテンザ
599万円1039万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1968 排気量(cc) 1997~2488
190~333 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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