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XC60とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  プラウディア
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
672 中古車掲載台数 18
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleアシスタント

    本体価格
    625万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    509.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル登録済み未使用車白レザーharmankardonガラスサンルーフクリスタルシフトノブGoogleマップ

    本体価格
    918万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD GooGle搭載 ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーテールゲート パワーシート インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール ベンチレーションシート

    本体価格
    479.3万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ポールスターパフォーマンスソフトウェア Bowers&Wilkins パノラマガラスサンルーフ エアサスペンション ブラウンレザー フロントシートヒーター/ベンチレーション 前後ドライブレコーダー スポーツペダル

    本体価格
    297万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 後期型黒革ナビ地デジシティセーフティ

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardonオーディオ 茶革シート クルーズコントロール 360°ビューカメラ

    本体価格
    352.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 48V 19AW 茶革 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    575万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラミックルーフ ランニングボード 2025モデル

    本体価格
    683万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー メーカー5年保証付 パノラマルーフ ブラウンレザー 前後ドラレコ 純正19AW マッサージ温冷シート ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon ワイヤレス充電 AppleCarPlay 後席ヒーター

    本体価格
    518万円

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    本体価格
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    本体価格
    107万円

関東
266
443万円
関西
105
421万円
東海
117
455.5万円
北海道
39
494.4万円
九州
50
491.8万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
32
464.6万円
中国
29
489.8万円
四国
10
474.6万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
4
72.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
91.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
5
104.8万円

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XC60とプラウディアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  プラウディア
599万円1049万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1968 排気量(cc) 2495~3696
190~333 最高出力(馬力) 225~333
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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