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ギャランフォルティスとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   三菱  プラウディア
VS
34.8万円174.9万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
30 中古車掲載台数 13
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 後期型/OP:サンルーフ/OP:HIDヘッドライト/OP:フォグライト/WORK18インチアルミホイール/禁煙車/ダイアトーンナビ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    53.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST・ターボ4WD・社外18インチAW・禁煙車・前後ドラレコ

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 検10.7 ナビTV ETC キーレス Aスト

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST エアロ 大型リアスポイラー 社外マフラー 社外アルミ TEIN車高調 MOMOステアリング 社外ディスプレイオーディオ ETC スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    128.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 検10.7 ナビBカメTV スマキー ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード フルエアロ 社外サス 社外ステアリング(純正有) コムテックドラレコ ETC カロッツェリアBluetoothオーディオ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ブラウンハーフレザーシート/クルーズコントロール/オートライト/革巻きステアリング/オートエアコン/キーレス/クラリオンナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 検10.7 ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム エアバッグ PS PW CD ABS

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    99万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370 4WD ナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート 電動シート アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 エクウス用グリル 走行50000キロ 全席パワーシート レースハーフシートカバー 社外18アルミ 地デジTV メモリーナビ クルコン キーレス 電動ステアチルト 木目調パネル ウッドコンビハンドル

    本体価格
    95万円

関東
15
86.6万円
関西
4
48.8万円
東海
1
52.7万円
北海道
3
73.6万円
九州
0
---
東北
1
50.3万円
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
112.9万円
四国
1
132.5万円
地域別台数
関東
3
124万円
関西
0
---
東海
1
107万円
北海道
1
158万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円

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ギャランフォルティスとプラウディアのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   三菱  プラウディア
175.4万円318.1万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1798~1998 排気量(cc) 2495~3696
139~240 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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