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XC60とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  eKクロスEV
VS
39.9万円999万円
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中古車相場 109万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
587 中古車掲載台数 124
  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD /インテリセーフ/DRL/19AW/B&W/9型ナビ

    本体価格
    317万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 17最終/1オナ/リアエンタ/黒革/サンR/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC60 T5 ナビTVETCクルコンBカメラシートヒーターAW

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車 本革 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ワンオーナー 点検整備記録簿 電動シート

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 黒革 MY25 Google LED

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G 弊社社用車UP 残容量99パーセント

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ スマートナビ シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV G ローンも低金利 2,5 実質年率使えます

    本体価格
    179万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車/スマホ連携ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ・ETC2.0

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 マイパイロット スマホ連携ナビ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット&パーキング/アラウンドM

    本体価格
    148.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC 急速充電対応

    本体価格
    195万円

関東
264
454.4万円
関西
79
425.9万円
東海
102
450.6万円
北海道
18
494.7万円
九州
39
435.8万円
東北
19
493.5万円
北陸・甲信越
33
448.6万円
中国
20
500.3万円
四国
13
486.4万円
地域別台数
関東
18
163.5万円
関西
35
173.3万円
東海
24
165.6万円
北海道
1
121.3万円
九州
22
162.7万円
東北
5
177.3万円
北陸・甲信越
4
180.4万円
中国
11
184.5万円
四国
4
199.8万円

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XC60とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  eKクロスEV
599万円1039万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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