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XC60とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  eKクロスEV
VS
33.9万円815万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 145.9万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
534 中古車掲載台数 111
  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 サンルーフ 黒革 HarmanKardon

    本体価格
    480.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    699.9万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    299.7万円

  • ボルボ XC60 T5 SE ETCバックカメラシートヒータパワーシート

    本体価格
    65.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルモデル サンルーフ 屋内保管

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション エクスプレッション 4WD 

    本体価格
    565万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    587万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー禁煙車/ブロンドレザー

    本体価格
    525万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン アイシン8速AT ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    159.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ

    本体価格
    230.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージメモリーナビBカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9型ナビ・ETC2.0

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 登録済未使用車/先進快適パッケージ

    本体価格
    268.3万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・リアカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ツートン 9インチナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ付き

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ スマートキー

    本体価格
    237.8万円

関東
196
439.8万円
関西
79
448.9万円
東海
132
432.4万円
北海道
16
406.7万円
九州
30
406.2万円
東北
20
526.6万円
北陸・甲信越
37
493.8万円
中国
12
457.6万円
四国
12
460.8万円
地域別台数
関東
28
227.2万円
関西
28
183.8万円
東海
14
233.6万円
北海道
2
160.5万円
九州
9
232万円
東北
5
213万円
北陸・甲信越
10
232.6万円
中国
11
241.8万円
四国
4
209.9万円

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XC60とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  eKクロスEV
599万円1039万円 新車時価格 239.8万円308.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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