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XC60とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XC60とフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  フェアレディZロードスター
VS
30.3万円828万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
547 中古車掲載台数 73
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 当店試乗車 パノラマルーフ ナッパレザー

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    210万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン・ BSM・ LEDヘッド

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 弊社下取 Google搭載 R8年11月保証

    本体価格
    390万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD サンルーフ/ホワイトレザーシート

    本体価格
    354.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 茶革 R8年10月保証

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー/Google搭載/ハンドルヒーター

    本体価格
    585万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 認定中古 Googleナビ サンルーフ エアサス

    本体価格
    592.7万円

  • ボルボ XC60 D4 Rデザイン 

    本体価格
    110万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 禁煙 サンルーフ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T /ETC/BOSEオーディオ/シートヒーター/黒革

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    68万円

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    278.8万円

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    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 ワンオーナー

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    320万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST NISMOスポーツリセッティング ハーフレザ

    本体価格
    215万円

関東
206
434.6万円
関西
83
440.6万円
東海
135
430.4万円
北海道
19
428.8万円
九州
30
369.2万円
東北
20
525.6万円
北陸・甲信越
35
489.6万円
中国
9
457.1万円
四国
10
473.1万円
地域別台数
関東
32
210.5万円
関西
11
160.7万円
東海
9
203万円
北海道
5
170.6万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円

XC60の中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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XC60とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  フェアレディZロードスター
599万円1039万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1968 排気量(cc) 3696
190~333 最高出力(馬力) 336
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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