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XC60とピノを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   日産  ピノ
VS
31.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 2.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
550 中古車掲載台数 45
  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 2016モデル ワンオーナー インテリセーフテン 黒革 ナビ サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ドラレコ ヒルディセントコントロール アイシン製6速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google ドラレコ 48V 19インチAW harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 360°カメラ

    本体価格
    665万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ harman/kardon サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ・認定中古車・本革シート・禁煙車・harman/kardonプレミアムオーディオ・360°ビューカメラ・電動パワーテールゲート・シートクーラー・シートヒーター・クリスタルシフトノブ・電動パワーシート

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車新車保証継承

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 茶革  harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    636万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 純正HDDナビ/Bカメラ/ドラレコ/BLIS/ETC

    本体価格
    115万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD レンタカーアップ 電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ パーフォレーテッド/ファインナッパレザー 4ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD Dark Edition 2025年モデル登録済み未使用車/Googleナビ/サンルーフ/B&Wプレミアムサウンド/ステアリングヒーター/ベンチレーション機能/リラクゼーション機能/シートヒーター/ETC/Bluetooth接続

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載 Sunroof

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    22万円

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    13.9万円

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    33万円

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    20万円

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    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー買取 禁煙 走行47000 社外オーディオ キーレス マット サイドバイザー 全席パワーウィンドウ オートマ エアバッグ パワーステアリング 保証書あり

    本体価格
    11.8万円

関東
258
475.3万円
関西
79
429.2万円
東海
100
468.6万円
北海道
29
526.3万円
九州
28
448.9万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
17
488万円
中国
20
518.4万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
19
18.7万円
関西
3
12.6万円
東海
7
31.7万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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XC60とピノのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ピノ
599万円1049万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 54
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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