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XC60と928を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ポルシェ  928
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
591 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC60 D4 クラシック 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルコン 白革シート パドルシフト 前席シートヒーター デュアルオートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    148.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル 弊社デモカー グーグルナビ

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー 禁煙車 ルーフレール サンルーフ

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ヒーター付パワーレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー ディーゼルターボ 電動リアゲート

    本体価格
    167.5万円

  • ボルボ XC60 T5 LE レザーシート ナビ Bカメラ サイドカメラ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール 純正アルミ HID ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ブロンドレザー パノラマガラスサンルーフ Googleマップ 禁煙 認定中古車

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD キャメルレザー/CarPlay/純正ナビ/全方位カメラ/LEDライト/ACC/レーンキープ/ブラインドスポット/電動トランク/純正18AW/Bluetooth/

    本体価格
    250万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ACC 白革シート 純正ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ワンオーナー 純正18インチAW

    本体価格
    264.1万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD インテグレーテッド・チャイルド・クッション パノラマガラスサンルーフ ブロンドレザー Googleナビ 全車速ACC 禁煙

    本体価格
    639万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
254
465.6万円
関西
85
425.2万円
東海
114
471.9万円
北海道
29
529.8万円
九州
34
547.6万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
27
497.7万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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XC60と928のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ポルシェ  928
599万円1049万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1968 排気量(cc) 5397
190~333 最高出力(馬力) 350
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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