ボルボ XC60 | ルノー トゥインゴ | |
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VS | ||
49万円~999万円
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中古車相場 |
29万円~320万円
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582台 | 中古車掲載台数 | 184台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ XC60 | ルノー トゥインゴ | |
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599万円~1039万円 | 新車時価格 | 169万円~289万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4690×1900×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
1968 | 排気量(cc) | 897~998 |
190~333 | 最高出力(馬力) | 65~109 |
4WD、FF | 駆動方式 | RR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ベストセラープレミアムSUVの2代目 世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10) |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
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