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XC60とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ロータス  エリーゼ
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 358万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
582 中古車掲載台数 58
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 社内使用車 2025年モデル サンルーフ Googleナビ 360度カメラ 前席パワーシート・シートヒーター・マッサージ 後席シートヒーター ハーマンカードン パワーバックドア

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 D4 SE フロント・シートヒーター 本革シート 前方可倒式助手席バックレスト 12セグ地上デジタルTV  パワーテールゲート

    本体価格
    158万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 AWD サンルーフ ナッパレザーシート  B&Wプレミアムサウンド インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ

    本体価格
    461万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載 Sunroof

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD パールホワイト

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 白革 ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート 21インチAW

    本体価格
    853万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ harman/kardon Googleモデル 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    527.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム・City Safety(衝突回避・被害軽減ブレーキシステム)・HDDナビゲーションシステム・12セグ地上デジタルTV・タッチスクリーン式センターディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ ターボ付き 全周囲カメラ 障害物センサー ドラレコ ブルートゥース レーダークルーズ オートライト・ハイビーム LEDヘッド レザー・パワーシート Wエアコン 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    230.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 48V harman/kardonプレミアムサウンド ブライトシルバーメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 19インチAW

    本体価格
    348万円

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    1250万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    応談

関東
251
463.4万円
関西
83
429.1万円
東海
112
479.5万円
北海道
29
529.8万円
九州
35
521.9万円
東北
19
587.3万円
北陸・甲信越
24
455.9万円
中国
26
499.3万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
23
602.5万円
関西
11
632.5万円
東海
13
585.9万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とエリーゼのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ロータス  エリーゼ
599万円1049万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1968 排気量(cc) 1598~1798
190~333 最高出力(馬力) 119~248
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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