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XC60とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   スバル  WRX S4
VS
39.9万円899万円
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中古車相場 194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
658 中古車掲載台数 118
  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古車 Googleモデル 白革シート 360°ビューカメラ 禁煙車 インテリセーフ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    419.6万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google ドラレコ 48V ランニングボード 黒革 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 19インチAW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パークパイロット 茶革 360℃ 4ゾーンAC

    本体価格
    238万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル1オーナー下取り車両茶レザーharmankardon駐車監視機能付きドライブレコーダー

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフエアサス B&Wオーディオ Google ナッパレザーシート サイドバイザー 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2021yモデル ホワイトレザー 前後シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正19インチAW パワーテールゲート ハーマンカードンサウンド HUD BSM Bカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    366万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル アンバーレザー ハーマンカードン パノラマガラスサンルーフ Googleマップ Googleアシスタント クリスタルシフトノブ

    本体価格
    653万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google搭載 21インチAW シルバードーンメタリック harman/kardon クリスタルシフトノブ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    610万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 後期モデル パノラマスライディングルーフ 黒レザー インテリセーフ ACC ヘッドアップディスプレイ harman/kardon LED パワーシート シートヒーター ベンチレーション カープレイ ナビ 360°C 禁煙

    本体価格
    432万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ harmankardon ETC

    本体価格
    708.8万円

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    348万円

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    556.9万円

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    本体価格
    576.6万円

関東
282
452.3万円
関西
96
414.2万円
東海
114
461.1万円
北海道
36
490.4万円
九州
45
468.9万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
455.3万円
中国
30
472.7万円
四国
8
440.6万円
地域別台数
関東
48
429.6万円
関西
12
440万円
東海
27
449.9万円
北海道
7
434.3万円
九州
4
439.2万円
東北
5
512.4万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
4
474.3万円

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XC60とWRX S4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  WRX S4
599万円1049万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1968 排気量(cc) 2387
190~333 最高出力(馬力) 275~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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