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XC60とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
558 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ブロンドレザー パノラマガラスサンルーフ Googleマップ 禁煙 認定中古車

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革シート 純正9型ナビ フルセグ 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    358.2万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ブラック エディション 4WD オニキスブラックメタリック チャコールレザーインテリア プラグインハイブリッド ブラックエディション ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ エアサスペンション 360°ビューカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    838万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ Bowers&Wilkins ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ステアリングヒーター ベンチレーションシート パワーシート シートヒーター メーカーナビ BSM 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    321.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarplay/全周囲カメラ/BSM/シートベンチレーション/シートヒーター/サンルーフ/全周囲モニター/電動リアゲート/エアサス/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ETCパワーシート/

    本体価格
    279.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    450万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 最終型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ディーゼルターボ アイシン製8速AT BLIS レーンキープ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車・シートマッサージ機能・シートクーラー・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    649.8万円

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    89.6万円

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    89.6万円

関東
262
471.1万円
関西
80
434.5万円
東海
99
473万円
北海道
29
526.3万円
九州
28
455.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.7万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
2
105.8万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

XC60の中古車を探す

アルテッツァジータの中古車を探す

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XC60とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アルテッツァジータ
599万円1049万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1968 排気量(cc) 1988~2997
190~333 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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