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XC60とカリーナを比較! - みんなの比較車種

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XC60とカリーナの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  カリーナ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
545 中古車掲載台数 23
  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    572万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD パノラマルーフ エアサス 純正前後ドラレコ

    本体価格
    579万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル

    本体価格
    740万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン CITYセーフティー/純正リアモニター

    本体価格
    165万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車・サンルーフ・黒革

    本体価格
    669.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ETC 360°カメラ 禁煙 電動シート

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 1オナ/アイシン8AT/黒革/ナビ/SBカメ/禁煙

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 1オーナーツインカム20V純正エアロ後期

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    88万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ タイミングベルト交換済 4AGエンジン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期型 6速MT 4A-GE 20バルブエンジン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

関東
240
443.1万円
関西
50
455.1万円
東海
114
422.6万円
北海道
27
436.8万円
九州
40
425.9万円
東北
20
500.8万円
北陸・甲信越
28
386.4万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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XC60とカリーナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  カリーナ
599万円1039万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1968 排気量(cc) 1498~2184
190~333 最高出力(馬力) 88~165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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