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XC60とキャミを比較! - みんなの比較車種

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XC60とキャミの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  キャミ
VS
42万円835万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 39万円49万円
キャミの相場表を見る
507 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載・エアサスペンション装備

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用車/純正ドラレコ/Google搭載

    本体価格
    669万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 本革S サンルーフ 純正ナビTV360°カメラ

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD チャコールレザー harman/kardon ACC HUD

    本体価格
    384.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 グーグルナビ PHEV 元試乗車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 黒革シート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 弊社下取 MY2021 電子制御エアサス 黒革

    本体価格
    432万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・茶革

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・インテリセーフ・禁煙車

    本体価格
    397.5万円

  • ボルボ XC60 D4 SE アイシン製8速AT 本革 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    137.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 P 4WD 走行38000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ キャミ Qエアロバージョン 走行距離2.5万km CDプレイヤー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    43万円

関東
191
455.5万円
関西
64
450.4万円
東海
127
432.9万円
北海道
14
440.3万円
九州
30
414.5万円
東北
23
443.1万円
北陸・甲信越
39
441.7万円
中国
12
463.4万円
四国
7
454.3万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
39万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
0
---

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XC60とキャミのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  キャミ
599万円1039万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1968 排気量(cc) 1295~1297
190~333 最高出力(馬力) 90~140
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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