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ハイエースとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ボルボ  XC60
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
1394 中古車掲載台数 670
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン Bluetooth対応ナビ/ビルトインETC/バックモニター/ワンセグTV/パワースライドドア/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/オートハイビーム/AC100V電源/スマートキー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 登録済未使用車/ALPINE BIGX/HDMI/フリップダウンモニター/10人乗り/デジタルインナM/パノラミックビューM/電動スライドドア/LEDフォグライト/スマートキー

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインHDDナビ・フルセグTV・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・ウッドコンビステア・社外LEDヘッドライト&フォグ・ヒッチメンバー・ユーアイビークルショックアブソーバー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド フリップダウンモニター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リミテッドパッケージプレミアム 2WD ガソリン デジタルインナミラー パノラミックビューカメラ 片側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ 100V電源 ブラックマイカ

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー・後席構造変更済ベッドキット

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインビックXナビTV 後席モニター Bluetooth/USB/HDMI接続 前後ドラレコ 黒革調シート セーフティセンス ベットキット パワースライドドア 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正SDナビフルセグBカメラ 純正後席モニター ETC スマートキー 電動スライドドア AC100V フルオートエアコン 10人乗り 4列シート LEDライト 15インチアルミ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ノーマルシート 2・3列目リクライニング

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    371万円

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    本体価格
    569.8万円

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  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
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    本体価格
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    629万円

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    本体価格
    328.3万円

関東
512
390.4万円
関西
190
430.3万円
東海
174
388.8万円
北海道
104
392.6万円
九州
161
387.7万円
東北
89
395.8万円
北陸・甲信越
60
386.3万円
中国
49
388.5万円
四国
55
274.3万円
地域別台数
関東
263
444.4万円
関西
107
419.2万円
東海
116
452.4万円
北海道
39
494.9万円
九州
50
491.8万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
31
469.6万円
中国
29
489.8万円
四国
11
474万円

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ハイエースとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ボルボ  XC60
226.8万円544.2万円 新車時価格 599万円1049万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2693 排気量(cc) 1968
151~160 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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