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XC60とマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  マークIIセダン
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
675 中古車掲載台数 44
  • ボルボ XC60 プラス B5 ・認定中古車・Googleインフォテイメントシステム・本革シート・禁煙車・360°ビューカメラ・電動パワーテールゲート・シートヒーター・アダブティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 本革シート プッシュスタート フルセグTV レーンキープエイド ハイビームアシスト! パーキングアシスト ブラインドスポットモニター アクティブベンディングライト 衝突回避 クルーズコントロール(追従式)

    本体価格
    357.3万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 大型動物検知機能/全車速追従機能付ACC

    本体価格
    388.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    550万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビゲーション ドライブレコーダー 360°ビューカメラ パワーシート フロント/リアシートヒーター パワーテールゲート テキスタイルシート ETC 禁煙車

    本体価格
    225.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/茶革シート/シートヒーター/シートクーラー/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ETC車載器/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア

    本体価格
    279万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 360度カメラ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 2022年モデルXC60 リチャージPHV T8 INS シルバードーンメタリック Googleナビ ETC パノラマガラスサンルーフ B&Wスピカ―システム エアサスペンション 純正前後ドライブレコーダー 純正ランニングボード

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古車・パノラマガラスサンルーフ・サービス弊社試乗車・黒革・前後シートヒーター

    本体価格
    579.8万円

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    289万円

関東
266
443.3万円
関西
107
419.3万円
東海
116
452.5万円
北海道
39
496.3万円
九州
51
490.7万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
32
476.1万円
中国
29
489.8万円
四国
11
474万円
地域別台数
関東
14
285.2万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
11
181.5万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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XC60とマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  マークIIセダン
599万円1049万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1968 排気量(cc) 1838~2954
190~333 最高出力(馬力) 85~200
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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