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XC60とマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  マークIIワゴン
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 99.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
579 中古車掲載台数 17
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD HUD 茶革シート 全シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ TV AppleCarPlay AndroidAuto 360°カメラ パークアシスト パークセンサー ACC LKA BLIS 自動発車 クロストラフィックアラート PWバックドア ETC

    本体価格
    307万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google搭載

    本体価格
    440万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート パノラマガラスサンルーフ シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ ACC LKA CTA BLIS LCMA 360°カメラ パイロットアシスト パークアシストパイロット 純正HDDナビ フルセグTV 本革シート シートヒーター 電動フロントシート LEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ/アンバーレザーシート/Googleナビ/Bluetooth/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/オートハイビーム/LEDヘッドライト/パワーシート

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/本革シート

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD シティーセーフティ ACC レーンキープ ブラインドスポット アダプティブLEDライト 純正ナビ 地デジ視聴 BT接続 ETC 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    194万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

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    149.6万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    133万円

関東
260
473.8万円
関西
85
446.3万円
東海
100
482.7万円
北海道
27
535.1万円
九州
33
514.6万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
28
462.7万円
中国
25
495.4万円
四国
1
433万円
地域別台数
関東
4
163.3万円
関西
2
104.9万円
東海
5
193.6万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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XC60とマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  マークIIワゴン
599万円1049万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1968 排気量(cc) 1988
190~333 最高出力(馬力) 135
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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