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タンクとXC60を比較! - みんなの比較車種

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タンクとXC60の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  XC60
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1966 中古車掲載台数 546
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正SDナビ/Bカメラ/両側電動/温シート/ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライド 衝突軽減 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側オートスライドドア プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /SAIII/片側電動/ビルドインETC/1年保証

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 車検 2年付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 ALPINE7型ナビ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD パノラマルーフ エアサス 純正前後ドラレコ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 T5 SE ERSTデモカー 21インチ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ベージュレザー サンルーフ 電動ゲート

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    757万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 360°C HUD h/k  茶革 シ-トAC ナビ 12セグ

    本体価格
    393.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 1オーナー・純正ドラレコ付き

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ Google搭載

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ETC 360°カメラ 禁煙 電動シート

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 茶革 HarmKardon AppleCarPlay

    本体価格
    389.4万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    734万円

関東
520
108.4万円
関西
227
115.5万円
東海
311
112.5万円
北海道
124
124.2万円
九州
240
113万円
東北
158
123.6万円
北陸・甲信越
167
110.5万円
中国
155
115.4万円
四国
64
116.1万円
地域別台数
関東
231
443.9万円
関西
61
423.3万円
東海
118
414.4万円
北海道
27
434.1万円
九州
37
411.6万円
東北
20
494.2万円
北陸・甲信越
29
391.3万円
中国
17
539万円
四国
6
484.2万円

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タンクとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  XC60
146.3万円204.6万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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