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XC60とV40を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ボルボ  V40
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 30万円269万円
V40の相場表を見る
540 中古車掲載台数 340
  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 360度°ビューモニター

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 純正ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ACC

    本体価格
    180万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ルーフレール/サンルーフ/LED/ETC

    本体価格
    707万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    436.7万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ワンオーナー 1年保証

    本体価格
    179万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 4WD/Google搭載

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ハーフレザー ドラレコ 純ナビ TV

    本体価格
    325.9万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ

    本体価格
    416.2万円

  • ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル

    本体価格
    741万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ harman/kardon 白革 全周囲 HUD

    本体価格
    342.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ナビバックカメラLEDスマートキー

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40 T4 記録簿/ETC/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    191万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナ 黒革シート ACC   Pアシスト

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 黒革 ガラスルーフ フルセグHDDナビ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒

    本体価格
    176.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート ACC 衝突軽減B LKA BSM 純ナビ

    本体価格
    179.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE SafetyPKG ACC 純ナビ 地デジ BT シートH

    本体価格
    74.7万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アイシン製AT ナビゲーション リアカメラ

    本体価格
    167.8万円

関東
229
443.8万円
関西
61
423.8万円
東海
116
415.5万円
北海道
26
438.1万円
九州
36
408.9万円
東北
20
494.2万円
北陸・甲信越
29
391.3万円
中国
17
539万円
四国
6
484.2万円
地域別台数
関東
150
120.4万円
関西
63
98.8万円
東海
34
119.7万円
北海道
1
74.1万円
九州
35
129.8万円
東北
12
129.5万円
北陸・甲信越
23
119.4万円
中国
14
89.3万円
四国
8
110.4万円

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XC60とV40のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ボルボ  V40
599万円1039万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1968 排気量(cc) 1497~1983
190~333 最高出力(馬力) 122~245
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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