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XC60とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
31.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
550 中古車掲載台数 5
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ 360°ビューカメラ ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター マッサージ機能 LEDヘッドライト ETC パワーテールゲート

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    555万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ドライブレコーダー エアサス

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD HUD ACC HarmanKardon 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 革シート メモリパワーシート エアシートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    360.4万円

  • ボルボ XC60 D4 

    本体価格
    125万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD 2024年モデル VOLVO SELEKT 登録済未使用車

    本体価格
    859万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ハーフレザー ドラレコ 純ナビ TV

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 認定中古車 特別仕様車 サンルーフ グーグル搭載ナビ 黒革シート 360°カメラ シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正20インチアルミ パワーバックドア

    本体価格
    600.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD グーグル搭載 白レザー サンルーフ ランニングボード マッサージシート ハイブリッド 禁煙

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革harmankardonHUDマッサージ・メモリシート純正ナビ・TV360°カメラ全席シートヒーター前席ベンチレーションACCLKABSM衝突軽減ブレーキドラレコCarplay

    本体価格
    380.6万円

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    本体価格
    応談

関東
256
477.2万円
関西
79
429.2万円
東海
102
466.5万円
北海道
29
526.3万円
九州
28
448.9万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
17
488万円
中国
20
518.4万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とヴェントのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ヴェント
599万円1049万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1968 排気量(cc) 1780~2791
190~333 最高出力(馬力) 88~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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