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V60とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
14.9万円848万円
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中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
494 中古車掲載台数 46
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ仕様 チャコールナッパレザー

    本体価格
    699万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 サンルーフ レンタカー

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 18インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ハーマンカードンサウンド サンルーフ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    471万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型ワンオーナー禁煙純正リアモニター

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション SR HUD harman/kardon 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    393.5万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション B&Wオーディオ 革シート 360°カメラ 禁煙

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2024年モデル 社内使用車 Google ドラレコ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    92.1万円

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    本体価格
    730万円

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    568万円

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    768万円

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    518万円

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    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    594万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ACC SR 革 Burmester ナビ360°衝突軽減B

    本体価格
    523.6万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RSP中期NEWボンネット 赤革 SR HUD 2年保証

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

関東
209
296.6万円
関西
93
288.9万円
東海
77
360.8万円
北海道
16
243.3万円
九州
27
256.5万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
22
291.8万円
中国
16
373.4万円
四国
12
376.3万円
地域別台数
関東
21
703.4万円
関西
14
727.7万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
1
---

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V60とCLSクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデスAMG  CLSクラス
499万円999万円 新車時価格 1274万円1599万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1968 排気量(cc) 2996
197~333 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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