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V60と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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V60と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  1シリーズクーペ
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
478 中古車掲載台数 29
  • ボルボ V60 B5 インスクリプション B&Wオーディオ 革シート 360°カメラ 禁煙

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 SE 

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション シティセ-フティ クルコン TV ナビ 革 BLIS

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleインテリセーフ標準 サンルーフ ETC

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Googleナビ 白革 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    443万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社内使用車 Google ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    462万円

  • ボルボ V60 DRIVe 禁煙車 ブラウンレザー ブレーキサポート

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ ClimatePKG ドラレコ 19AW

    本体価格
    504万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車  専用18AW

    本体価格
    159.8万円

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    90万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

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    54.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

    本体価格
    122万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 

    本体価格
    83万円

関東
199
311.6万円
関西
91
291.3万円
東海
78
351.6万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
14
183万円
関西
3
118.3万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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V60と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  1シリーズクーペ
499万円999万円 新車時価格 385万円579万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1968 排気量(cc) 1995~2979
197~333 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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