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V60とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   キャデラック  エルドラド
VS
23万円779.5万円
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中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
483 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 検・2年/後期型/黒革/ナビ/Bカメ/TV/BT接続

    本体価格
    120万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション B5エンジン ClimatePKG ドラレコ 48V

    本体価格
    440.5万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 茶革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 18インチAW ブロンド本革シート 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オ-ナ-禁煙/ハンドル&席ヒ-タ-/B&W音響

    本体価格
    349万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社内使用車 Google ドラレコ 48V 18AW

    本体価格
    444万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    92.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    568万円

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    355万円

関東
208
333.7万円
関西
91
299.3万円
東海
66
337.7万円
北海道
19
193.2万円
九州
28
264.1万円
東北
18
376.8万円
北陸・甲信越
25
376万円
中国
18
360.3万円
四国
10
167.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
207.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
355万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とエルドラドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  エルドラド
499万円999万円 新車時価格 597万円745万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1968 排気量(cc) 4564~4892
197~333 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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