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V60とランサーを比較! - みんなの比較車種

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V60とランサーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  ランサー
VS
26.4万円716万円
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中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
470 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車Googleエアコンマッサージ前席

    本体価格
    615万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 1オ-ナ- ACC LKA ナビ 12セグ 黒革 シ-トH

    本体価格
    127.9万円

  • ボルボ V60 T4 スカンジナビアン リミテッド 限定車/茶革/ナビ/DTV/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ V60 T4 SE 2013年モデル 地デジBカメラ オフ白革

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 サンルー

    本体価格
    411.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ロングレンジ グーグル搭載 試乗車

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 前後席シートヒーター

    本体価格
    395万円

  • ボルボ V60 T3 SE アイシン6AT/1オナ/黒革/Bカメ/スマk/禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 認定中古車 ハーマンカードン 地デジ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    240万円

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  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

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  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
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  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD ワンオーナー 純正RECAROシート 4G93

    本体価格
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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E F5 MT リアスポイラー 車検2年整備付き

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ USヘッドライト USテール

    本体価格
    76万円

関東
197
328.3万円
関西
97
276.6万円
東海
79
353.8万円
北海道
11
136.3万円
九州
24
220万円
東北
16
314.3万円
北陸・甲信越
21
330.9万円
中国
17
326.3万円
四国
8
268.5万円
地域別台数
関東
4
105.2万円
関西
2
54.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
205万円
四国
1
390.5万円

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V60とランサーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  ランサー
499万円999万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1968 排気量(cc) 1468~1999
197~333 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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